وصف
توفر ممتصات الصدمات الداخلية ذات الصمامات الحية من سلسلة FOX Factory Race Series 3.2 للجيل الثالث من Ford F-150 Raptor تعديلاً شبه نشط وتقنية تخميد حساسة للموضع والتكامل الفوري مع إلكترونيات الشركة المصنعة للمعدات الأصلية في مجموعة قابلة للتركيب.
تتيح تقنية التجاوز الداخلي الحاصلة على براءة اختراع التحكم في التخميد في مناطق متعددة. والنتيجة هي قيادة مريحة وواثقة مع قوة تخميد متزايدة على الطرق الوعرة. تُنتج ممتصات الصدمات الداخلية قوة متزايدة تدريجيًا للتحكم في الارتدادات الحادة للقاع، ومنع الارتدادات الحادة للأعلى، وتوفير ثبات أولي للهبوط. يتجاوز سائل امتصاص الصدمات المكبس الرئيسي عبر فتحات التهوية في منطقة الركوب. عندما يتجاوز ممتص الصدمات منطقة الركوب في حالة الارتداد أو الضغط، تنتهي فتحات التهوية، مما يدفع السائل عبر المكبس الرئيسي.
تتيح خزانات إعادة التدوير تبادلاً مستمراً لسائل امتصاص الصدمات بين الخزان الخارجي المزود بزعانف وهيكل الدراجة باستخدام مكبس مُحكم، مما يُحافظ على برودة درجات حرارة امتصاص الصدمات لتحسين الأداء. تتحمل عملية الأكسدة من النوع الثاني ضغوط صدمات أعلى وتمنع تآكل هياكل الألومنيوم بقطر 3.2 بوصة. حسّن أداء دراجتك باستخدام أدوات ضبط سريعة التبديل ثلاثية الاتجاهات (QS3) على فتحات الثقوب.
ممتصات الصدمات FOX 3.2 Live Valve مع تجاوز داخلي توفر الدعم والتعديل والثقة التي تحتاجها أثناء القيادة بسرعة. استمتع بأداء يُضاهي سيارات السباق في المرة القادمة التي تغادر فيها الطريق.
سمات
|
يمكن لأجسام الصدمات مقاس 3.2 بوصة أن تتحمل الضغوط الداخلية التي تزيد عن 3000 رطل لكل بوصة مربعة. تعمل خاصية التخميد الحساسة للموضع والسرعة على تعزيز التحكم في أي تضاريس. تم تصميم تجاوز داخلي حاصل على براءة اختراع خصيصًا لاستيعاب ارتفاع الركوب المرتفع. تستخدم الملفات اللولبية أعمدة فولاذية مطلية بالكروم الصلب مقاس 1 بوصة ومعدل زنبرك محسن. تعمل الخراطيم المزدوجة المعاد تدويرها ومبردات ECS2 الخلفية والخزانات ذات الزعانف الأمامية على زيادة تبريد الصدمات. يعمل حامل الصدمات المعاد تصميمه على تحسين الخلوص في ظل السفر الشديد للتعليق. مضمونة لتناسب جميع الثلاثة الجيل الواحد من صمامات رابتورز. | |
| مسلسل | سباق المصنع |
| يسافر | 6.85 |
| جسم | جسم من الألومنيوم 6061-T6 الصلب المبثوق والمُصنع باستخدام الحاسب الآلي مقاس 3.2 بوصة يقاوم التآكل ويزن أقل من الفولاذ |
| طلاء الجسم | مؤكسد بشكل صلب للحصول على لمسة نهائية متينة |
| الصمامات | صمامات خاصة بالتطبيق لتحقيق أقصى قدر من الأداء |
| المحامل | تحافظ الفولاذ السبائكي الكروي المبطن بمادة PTFE والمعالج حرارياً على حركة الصدمات هادئة وسلسة |
| طول ممتد | 29.21 |
| الطول المضغوط | 22.36 |
| جبل علوي | الشركة المصنعة للمعدات الأصلية |
| التركيب السفلي | العيينة |
| ملاحظات التركيب | يمكن رفعها بمقدار ٠.٥ بوصة مع إطارات ٣٧ بوصة. لا تناسب الشاحنات المجهزة بصمام مزدوج. |
سنة |
يصنع |
نموذج |
2021 |
فورد |
إف-150 رابتور |
2022 |
فورد |
إف-150 رابتور |
2023 |
فورد |
إف-150 رابتور |
2024 |
فورد |
إف-150 رابتور |