في بعض الأسواق، تُقدّم شركات صناعة السيارات سيارات ومركبات دفع رباعي لا تشحن بطارياتها بشكل صحيح بسبب لوائح العادم الصارمة للغاية. إما أن المولد لا يشحن مؤقتًا أو أن جهد الشحن منخفض.

يمكن استخدام DBM20A الجديد في تطبيقين رئيسيين مثل 12/12 فولت أو 24 فولت/12 فولت InCarCharger الذي يوفر 3 اختيارات مختلفة للبطارية مع وضع شحن من 3 أو 4 مراحل (السائبة، الامتصاص، التعويم مع المعادلة الاختيارية)

إذا تم تركيب نظام DBM20A فقط، فإنه يتعرف على إشارة IGN أو شحنة المولد الحالية. مع التثبيت الاختياري لمجموعة بدء التشغيل (DBMLSK + IBS Relay + Switch) أو جهاز مراقبة IBS الإصدار 8.1 الجديد، تتوفر وظائف إضافية مثل بدء التشغيل، ودعم الرافعة، والتوصيل بالطاقة الشمسية، والشحن السريع. يمكن دمج أنظمة البطاريات المزدوجة الحالية من IBS جزئيًا. سيدعم نظام IBS-DBS الجديد مع الإصدار 8.1 المستقبلي جميع وظائف DBS.

التبديل إلى بطارية إضافية من نوع Li-Ion

اعتبارًا من الإصدار 2.7، أثناء تثبيت IBS-DBM20A، يمكن تغيير إعداد نوع البطارية الإضافية من بطارية الرصاص إلى بطارية ليثيوم أيون.

وظائف جديدة:

• شاحن داخل السيارة 20 أمبير تيار مستمر/تيار مستمر

• روتين الشحن بثلاث أو أربع مراحل (السائبة، الامتصاص، المعادلة، التعويم)

• 3 أنواع من البطاريات للاختيار من بينها (مستويات الشحن قابلة للاختيار من قبل المستخدم أثناء التثبيت)

• ابدأ الارتباط باستخدام مجموعة بدء الارتباط الاختيارية (DBMLSK)

التطبيقات: انظر المخططات أدناه

• نظام بطارية مزدوجة 12 فولت/12 فولت InCarCharger
  
  
• شاحن داخل السيارة 24 فولت/12 فولت (للسيارات ذات الدفع الرباعي 24 فولت والشاحنات والعسكرية)
  
  
• نظام شحن 12 فولت/ 12 فولت للبطارية في المقطورة

يتوفر تكوينان رئيسيان لمدخل IGN (أزرق فاتح)

• توصيل IGN بالإشعال: للسيارات المزوّدة بمولدات كهربائية تتوقف مؤقتًا للشحن. عند أول دورة شحن (رئيسية) تتجاوز 13.3 فولت، يبدأ شاحن السيارة DC/DC بالشحن. حتى في حال انقطاع عملية الشحن، يستمر DBM20A بالشحن حتى يصل جهد البطارية الرئيسية إلى 11.9 فولت.
• غير متصل بشبكة IGN: مناسب لجميع المركبات الأخرى (بما في ذلك المركبات المزوّدة بمولدات كهربائية، والتي تقلل جهد الشحن مع مرور الوقت). بمجرد أن يتجاوز جهد شحن بطارية التشغيل (الرئيسية) 13.3 فولت، يبدأ شاحن السيارة DC/DC InCarCharger في العمل ويُحمّل البطارية المساعدة (AUX) وفقًا لجهد الشحن المُختار. يتوقف الشحن عند انخفاض جهد بطارية التشغيل (الرئيسية) إلى 12.7 فولت (عند إيقاف تشغيل محرك السيارة).

أثناء التركيب، مع أول توصيل للأسلاك الحمراء والسوداء، يُشير جهاز DBM20A إلى إصدار البرنامج وبدء وضع التهيئة لجهد الشحن. يوفر الجهاز ستة أوضاع شحن: منخفض، منخفض مع معادلة الجهد، متوسط، متوسط مع معادلة الجهد، مرتفع، مرتفع مع معادلة الجهد، ويمكن اختيار هذه الأوضاع في دورة مع GND (- أو هيكل) لسلك التوصيل/البرمجة الأصفر. ينتقل كل توصيل GND قصير إلى وضع الشحن التالي، وهو ما يُشير إليه مؤشر LED "اختيار الشحن". في حال إتمام عملية الشحن، يومض مؤشر LED المُختار بعد 5 ثوانٍ، ويتم حفظ التهيئة (على سبيل المثال: مؤشرا LED لوضعي المستوى المتوسط والمعادلة مضاءان، مما يعني أن جهاز DBM20A يشحن بجهد 14.4 فولت، ويتم تفعيل معادلة الجهد).

أبعاد الشحن.

34 سم × 17 سم × 10 سم (الطول × العرض × الارتفاع)