وصف
الرفع : 0-1.5 بوصة
مناسب لـ: F250SD/F350SD
الموقع : الامام
تتميز ممتصات الصدمات الناعمة من سلسلة Performance Series 2.0 IFP بأحدث تقنيات امتصاص الصدمات لتحسين أداء شاحنتك أو سيارتك الرياضية متعددة الاستخدامات. فهي تستخدم نظام التحكم بالتخميد المُثبت في السباقات لتوفير قيادة مريحة على الطرق الوعرة وتحكمًا متوقعًا على الطرق الوعرة حتى في أصعب الظروف.
هيكل معدني دقيق من الألومنيوم المقاوم للصدمات يزيد من سعة التبريد ويقاوم الصدأ. ستجد في الداخل تقنية صمامات الأداء المثبتة في السباقات. يفصل تصميم المكبس الداخلي العائم (IFP) أحادي الأنبوب زيت الصدمة عن حجرة الغاز عالية الضغط المشحونة بالنيتروجين. يمنع المكبس الداخلي العائم تهوية الزيت، مما يتيح أقصى أداء من الصمامات الدقيقة المضبوطة في المصنع. مكبس التخميد عالي التدفق المُطور للسباقات، والمتوافق مع صمامات مخصصة للتطبيق، يمنح ممتص الصدمات Performance Series 2.0 IFP جودة قيادة متوقعة قادرة على التعامل مع أصعب ظروف الطرق.
| جسم | هيكل من قطعة واحدة مصنوع من الألومنيوم المؤكسد الشفاف 6061-T6 مقاس 2.0 بوصة ومضغوط ومُشغل بواسطة آلة CNC، يقاوم الصدأ بمرور الوقت |
|---|---|
| طلاء الجسم | مؤكسد شفاف للحصول على لمسة نهائية متينة |
| خزان | تصميم خزان أحادي الأنبوب الداخلي IFP |
| عناصر | ألومنيوم 6061-T6 مطلي بالأكسيد الأسود ومُصنع باستخدام الحاسب الآلي |
| رمح | فولاذ سبائكي معالج حرارياً مطلي بالكروم الصلب مقاس 5/8 بوصة |
| مكبس | تصميم مكبس عالي التدفق تم تطويره للسباق |
| الصمامات | صمامات مخصصة للتطبيق لتحقيق أقصى قدر من الأداء |
| الأختام | نظام حزمة الختم الزائدة: الختم الرئيسي، ختم المسّاحة، ختم الكاشطة |
| البطانات | يسمح المطاط النتريل الهادئ بزيادة مفصل التعليق |
| ممتد | 22.280 |
| مضغوط | 13.900 |
| يسافر | 8.130 |
| جبل علوي | الجزء العلوي من الساق |
| التركيب السفلي | العيينة |
| يصنع | نموذج | سنة | موضع | دبليو دي | يرفع |
| فورد | إف-250 سوبر ديوتي | 2023 | أمام | دفع رباعي | 0-1.5 بوصة |
| فورد | شاحنة بيك أب F-350 سوبر ديوتي كرو كاب | 2023 | أمام | دفع رباعي | 0-1.5 بوصة |
| فورد | شاحنة بيك أب F-350 سوبر ديوتي ذات الكابينة الممتدة | 2023 | أمام | دفع رباعي | 0-1.5 بوصة |
| فورد | شاحنة بيك أب F-350 سوبر ديوتي ذات الكابينة القياسية | 2023 | أمام | دفع رباعي | 0-1.5 بوصة |
| فورد | إف-250 سوبر ديوتي | 2022 | أمام | دفع رباعي | 0-1.5 بوصة |
| فورد | شاحنة بيك أب F-350 سوبر ديوتي كرو كاب | 2022 | أمام | دفع رباعي | 0-1.5 بوصة |
| فورد | شاحنة بيك أب F-350 سوبر ديوتي ذات الكابينة الممتدة | 2022 | أمام | دفع رباعي | 0-1.5 بوصة |
| فورد | شاحنة بيك أب F-350 سوبر ديوتي ذات الكابينة القياسية | 2022 | أمام | دفع رباعي | 0-1.5 بوصة |
| فورد | إف-250 سوبر ديوتي | 2021 | أمام | دفع رباعي | 0-1.5 بوصة |
| فورد | شاحنة بيك أب F-350 سوبر ديوتي كرو كاب | 2021 | أمام | دفع رباعي | 0-1.5 بوصة |
| فورد | شاحنة بيك أب F-350 سوبر ديوتي ذات الكابينة الممتدة | 2021 | أمام | دفع رباعي | 0-1.5 بوصة |
| فورد | شاحنة بيك أب F-350 سوبر ديوتي ذات الكابينة القياسية | 2021 | أمام | دفع رباعي | 0-1.5 بوصة |
| فورد | إف-250 سوبر ديوتي | 2020 | أمام | دفع رباعي | 0-1.5 بوصة |
| فورد | شاحنة بيك أب F-350 سوبر ديوتي كرو كاب | 2020 | أمام | دفع رباعي | 0-1.5 بوصة |
| فورد | شاحنة بيك أب F-350 سوبر ديوتي ذات الكابينة الممتدة | 2020 | أمام | دفع رباعي | 0-1.5 بوصة |
| فورد | شاحنة بيك أب F-350 سوبر ديوتي ذات الكابينة القياسية | 2020 | أمام | دفع رباعي | 0-1.5 بوصة |
| فورد | F-250 سوبر ديوتي | 2019 | أمام | دفع رباعي | 0-1.5 بوصة |
| فورد | شاحنة بيك أب F-350 سوبر ديوتي كرو كاب | 2019 | أمام | دفع رباعي | 0-1.5 بوصة |
| فورد | شاحنة بيك أب F-350 سوبر ديوتي ذات الكابينة الممتدة | 2019 | أمام | دفع رباعي | 0-1.5 بوصة |
| فورد | شاحنة بيك أب F-350 سوبر ديوتي ذات الكابينة القياسية | 2019 | أمام | دفع رباعي | 0-1.5 بوصة |
| فورد | إف-250 سوبر ديوتي | 2018 | أمام | دفع رباعي | 0-1.5 بوصة |
| فورد | شاحنة بيك أب F-350 سوبر ديوتي كرو كاب | 2018 | أمام | دفع رباعي | 0-1.5 بوصة |
| فورد | شاحنة بيك أب F-350 سوبر ديوتي ذات الكابينة الممتدة | 2018 | أمام | دفع رباعي | 0-1.5 بوصة |
| فورد | شاحنة بيك أب F-350 سوبر ديوتي ذات الكابينة القياسية | 2018 | أمام | دفع رباعي | 0-1.5 بوصة |
| فورد | إف-250 سوبر ديوتي | 2017 | أمام | دفع رباعي | 0-1.5 بوصة |
| فورد | شاحنة بيك أب F-350 سوبر ديوتي كرو كاب | 2017 | أمام | دفع رباعي | 0-1.5 بوصة |
| فورد | شاحنة بيك أب F-350 سوبر ديوتي ذات الكابينة الممتدة | 2017 | أمام | دفع رباعي | 0-1.5 بوصة |
| فورد | شاحنة بيك أب F-350 سوبر ديوتي ذات الكابينة القياسية | 2017 | أمام | دفع رباعي | 0-1.5 بوصة |