وصف
نقطة سحب للإنقاذ مناسبة لسيارات تويوتا برادو 150، إف جيه كروزر، فور رانر (الجيل الخامس) ولكزس
إذا كنت قد انتهيت من بحثك، فستعلم أن نقطة الاستعادة لدينا غير تقليدية بعض الشيء. فهي لا تُثبّت في أماكن التركيب القياسية فحسب، بل تشغل أيضًا نقطة ثالثة: نقطة التثبيت الأصلية. يمنح هذا الثلاثي نقطة الاستعادة لدينا ميزة فريدة.
على الرغم من متانة نقطتي التثبيت القياسيتين، إلا أنهما عرضة لقوة تقشير أثناء عمليات الاسترداد غير المثالية. إضافة موقع التثبيت الثالث على مستوى ثانٍ يُوزّع الأحمال بالتساوي، وينتج عنه نقطة متينة للغاية ذات أداء فائق. كما يتيح لنا استخدام هذا المستوى الثاني الاستفادة من التصميم لفتحة أفقية، مما يسمح بمسافات خلوص وزوايا اقتراب أكبر، ونحن جميعًا نُدرك أهمية ذلك عند القيادة على الطرق الوعرة.
سمات:
- مقبض ناعم، سهل التركيب، مع فتحة كبيرة وحواف مستديرة.
- تصميم منخفض ومصمم خصيصًا ليناسب هيكل Prado/FJ/4Runner، للحصول على زوايا اقتراب/مغادرة مثالية.
- فولاذ أسترالي الصنع بسمك 20 مم، مصنوع بواسطة آلة CNC.
- تم تصميمه لإدارة الضغوط الناتجة أثناء التعافي بزاوية آمنة.
- إن طلاء المسحوق المحكم باللون الأحمر الصحراوي Tanami أو الرمادي الصحراوي Aramac هو طلاء متين ويبدو رائعًا.
- تم اختباره وتصنيفه إلى حد حمل العمل (WLL) البالغ 5000 كجم.
- مزود بمسامير عالية الشد من الدرجة 10.9.
التوافق:
متوافق مع قضبان Bull Bars التالية لسيارات Prado 150 وFJ Cruiser:
- لا يوجد بار / مصد المصنع
- تويوتا أصلية (سبائكية وتجارية)
- ARB (ملاحظة: يلزم تقليم واقي الرش لإفساح المجال للأغلال)
- تي جيه إم
- XROX
- AFN (ملاحظة: يلزم إجراء بعض التشذيب لواقي الرش)